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五是铁路安全保持持续稳定，打造了世界上最安全的铁路系统。国铁集团坚持人民至上、生命至上，统筹高质量发展和高水平安全，推动由防止事故向超前防控风险转变，实现对安全风险的全要素全过程管控。建立健全铁路沿线安全环境治理部际联席会议、“双段长”、护路联防安全稳定工作机制，加强铁路安全环境综合治理，为铁路安全运行创造良好外部环境。加大安全投入力度，深化铁路安全基础建设，提升基础设施质量和安全管理水平，2012年以来，国家铁路直接用于保障安全生产的费用累计近万亿元。广泛运用地震预警、防灾减灾等先进技术，加快构建高可靠的现代化铁路安全保障体系，研发了具有世界领先水平的高速综合检测列车，形成机车车载安全防护(6A)、工务检测监测(8M)、供电安全检测监测(6C)、车辆安全监测(5T)、动车组故障预测与健康管理(PHM)、信号集中监测、通信综合网管等专业综合监测检测体系，建成了自然灾害、异物侵限、地震预警等防灾减灾系统，确保了铁路安全持续稳定。2012年以来，我国铁路安全进入较为稳定的历史时期，没有发生重、特大安全事故和造成旅客死亡的责任行车事故，2023年中国铁路交通事故总量和死亡人数较2012年分别下降75%、79%，是世界上公认最安全的铁路。

党的十八大以来，我国经济社会发展取得历史性成就，涌现出载人航天、深海探测、特高压输变电、移动通信等一大批具有世界先进水平的标志性重大工程。这背后离不开计量、标准、检验检测和认证认可等质量基础设施的支撑。

公共资源有效扩充。教育、医疗、养老、文化资源不断向副中心聚集，北京学校、人大附中等名校陆续入驻，首都医科大学附属北京友谊医院(通州院区)、北京大学人民医院(通州院区)等三甲综合医院相继落户，多个养老服务驿站、养老照料中心建成投用，潞城全民健身中心竣工验收，运河文化广场等公共文化服务设施投入使用。(完)

京杭大运河实现百年来首次全线贯通，永定河实现1996年断流以来首次全年全线有水，西辽河水流贯通调度取得重要阶段性成效……越来越多曾经断流的“母亲河”正在像黄河一样发生变化，河流恢复生命，流域重现生机，建构河流伦理的实践探索正在中华大地上展开一幕新的画卷。(完)

05-31

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